我一直觉得车就像我的家人，我只要知道它好不好就行了。没必要在别人面前夸我的车，但有时候就是忍不住想把它的亮点分享给大家。论坛应该是最合适的地方。毕竟我们都是欣赏这款车的人。选择CDX有很多原因。我一开始并没有真正把目光放在讴歌上，因为它真的是一个小众。但是测试了几款之后，发现确实和我预想的不太一样。

后来，在动力、驾驶体验和油耗空间方面，混合动力的CDX非常符合我在选择这款车之前的预期。矩阵式大灯和菱形五角形格栅放在前脸，感觉颜值有点高，也有辨识度。一直觉得讴歌，家族式的前脸设计很成功，让人一眼就能认出来的车型不多。讴歌的前脸设计就是一个。我对CDX的内部还是很满意的。作为我这样的实用派，空间舒适度比奢华更重要。

之前难得假期和女朋友出去自驾游我带着我的RDX一起去旅游。不得不说，买RDX车还是值得的。车开起来很舒服，人坐起来也很舒服。如果你控制这一块，你可以感觉到一只手在转，一只手在转。总之很好开。如果在高速公路上，车很稳，一只手就能拿着。平时喜欢深油门的感觉，虽然都是一个动作，但是不同的车完全不一样。

方向也很稳。RDX的舒适性我是相对认可的。这款车的音响很不错，配置在同级别中很高。主被动安全系统全面，驾驶相对轻松。整体舒适度应该算是同级别中比较不错的车了。空间也很棒。坐在前排感觉很放松，各方面都觉得挺满意。先晒晒美景吧。这是我的女朋友，很漂亮。她笑容灿烂，最喜欢大海。很酷！接下来主角登场，rdx在路上相当独特。

在北京，每天都有新的高楼拔地而起，但空气更加拥挤。街上到处都是匆匆行走的人和穿梭的车辆。初冬来临时，很多人都想出去走走，但是冬天来了，一切都是萧瑟的，没有地方可去，长途旅行很辛苦。但是，也不一定要走远，大自然不仅生机勃勃，还是一道美丽的风景。以下是位于北京四个角落的六个风格各异的好去处。我希望你在决定短途旅行的目的地时能有更多的选择。

从原始的自然风光到历史悠久的古典建筑，从浩瀚的大海到巍峨的群山，都可以一一浏览。大部分人选择夏天去海边，爬山，逛古迹，因为景区人多，秩序混乱，很不方便。我一般会选择在相对淡季但风景有特色的时候去旅游，比如冬天去看海，初冬去看山。少了繁华，多了舒适，又避开了旅游旺季，价格会更便宜。

以前是潜水党。没事的时候就看看论坛，看看自己喜欢的车，但是从来不发帖评论。看看我的账户。其实我是汽车之家的老会员，也是老观众了，但是和大部分车友一样，懒得注册也懒得发帖。我更喜欢穿梭于汽车之家论坛，做一个看客游侠。现在有了自己的车，是时候回报读者了。最近跟着车友去了自驾游。我真的很开心。看上图！

我自己以前也有一辆现代轿车车，是淘汰后我爸给我的。它太脆弱了，我看不见它。所以这几年攒了点钱，想自己买辆大点的SUV。身边有朋友开了讴歌一直给我推荐讴歌CDX。没想到第一眼就被深深吸引了。这是开始。一气呵成，我们来看照片！讴歌CDX的外观非常运动，吸引了我的目光。运动设计，这个价位我是比较喜欢的车。

至于GAC 讴歌，可能很多人不太了解。广汽讴歌推出的两款SUV销量也很惨淡。虽然定义为奢侈品牌，但是降低了奢侈品牌的销量。那么GAC 讴歌，质量提升在哪里呢？过来看一看。本田技术支持讴歌其实是日本本田汽车公司旗下的豪华车品牌。从1986年成立到现在已经有32年了，而我们熟悉的本田，从1948年成立到现在也有70年了。它的技术还是很成熟可靠的，讴歌在北美也很受欢迎，广汽的讴歌技术也很自然。

GAC 讴歌有两款SUV，CDX和RDX，外观都很时尚。它们拥有前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航或恒速巡航、发动机启停、自动驻车和上坡辅助等多种配置，舒适度有保证。GAC 讴歌在舒适性方面做得不错，它的内饰用料和做工都配得上豪华品牌的定位。舒适度还是有保证的，另外，它的隔音效果非常好。发动机轰鸣声基本消除，风噪和胎噪得到很好的抑制。