别克昂科威S有没有考昂科威S的朋友？别克资深铁粉路过，说说我试驾的感受昂科威s！第一次体验昂科威s，首先要明确昂科威S是一个全新的型号，不是昂科威的升级版。尤其是别克的昂科威，近年来昂科威在大街小巷随处可见，昂科威S的性能到底有多强？结合昂科威 5年的驾龄。

人说我们擦肩而过千万次，可一旦回头，也许我们家注定是一辆别克。我刚开了辆别克。上个月底，我碰巧去4S店做保养。突然，我在展厅看到了一个新模型，看起来很漂亮。我进去问销售顾问，是新上市的。昂科威S，他们店正在举行上市品鉴会。感觉除了空间小，和昂科旗差别不大。一问，2.0T排量，动力也很足。我当场拍了一张照片，发给女儿。小女儿刚参加工作，打算给她买辆车。本来打算买个几十万的车代步，但是看到这款车后，看好外观，线条流畅，有点灵动。女儿给我发信息说这车好看。

Buick昂科威s .长途自驾游，车辆舒适性是不可或缺的，昂科威s让车辆舒适性成为了SUV车型中的标杆。昂科威S底盘方面，采用了超越同级的前麦弗逊式独立悬架和独特的后五连杆独立悬架，面对颠簸路况可实时调节软阻尼，有效提升行驶品质。此外，昂科威S还配备了非对称中控台、ETRS按键式电子挡位、Bose环绕音响等潮流设计，可以为车主提供更高品质的驾驶体验。

好地方一如既往，一辆好开好用的车，可以带我去很多地方，机械指标好，行驶平顺，够真皮，够配置，运动年轻的前脸。我对用车的态度变了。“我能开多快就开多快。”在过去的两年里，我没有开得很快。除了上班和玩车，我一直都是自驾游。坐在帕萨特的后排比开保时捷911好，因为开了几个小时就不再舒服了，感觉有点酸。我每天可以有更多的空闲时间。这可能是一种成熟。

SUV车型在我们的印象中实用性和通过能力都不错。这两个元素似乎注定了SUV车型与运动无关。别克不这么认为。他们认为SUV也可以弯，所以在昂科威s后面加了后缀GS，加了GS后缀就能变运动型了吗？我们通过试驾告诉你答案。外观方面:经典的运动元素，新车在基本造型上与普通版昂科威S基本一致，只是在细节上有所区别。

中间带飞翼的镀铬装饰是别克家族的标志性特征之一，与日间行车灯融为一体的设计整体感很好。大灯造型犀利，熏黑风格杀气十足。保险杠底部用银色装饰条装饰，增添了一些时尚气息。侧面造型比较紧凑，长长的车头与滑动的车尾形成鲜明对比，营造出一种紧绷感。新车对车窗线条和后视镜外壳采用亮黑色处理，视觉效果酷炫。

虽然人到中年，但总有一个越野梦，偏爱SUV车型。路虎，比较高大，是越野中的劳斯莱斯，但是害羞，只能留下。虽然家里有两辆车，但都是车，都不是我梦想中的SUV。一直想换一辆大气的SUV。关注大众的途观L，本田的crv，别克的昂科威。尤其是别克的昂科威，近年来昂科威在大街小巷随处可见。我今天没事可做。去了4s店保养。

维修时间40分钟左右，可以去展厅看看。我只是没有试驾。我还不会试驾。我只能去展厅里面看看。外观真的很时尚，比较大气。车旁边有一面吴哥旗。相比外观，确实是缩小版的吴哥旗。只是车身更小，更运动。后来发现车身侧门上贴着英文单词，我们看不懂。反正是昂科威S的最高配，中文版是Avia版。不要问我为什么这么博学，因为前面卡上写着。